Ремонт тормозной системы Subaru

Цены на Ремонт тормозной системы

Диагностика тормозной системы	от 1 000 ₽
Обслуживание тормозных механизмов	от 600 ₽
Замена тормозных дисков	от 2 500 ₽
Замена тормозных колодок	от 1 200 ₽
Замена тормозных суппортов	от 1 500 ₽
Ремонт тормозных суппортов	от 2 500 ₽
Замена тормозных трубок	от 1 000 ₽
Замена тросов ручного тормоза	от 2 000 ₽
Регулировка ручного тормоза	от 600 ₽
Замена уплотнительных колец	от 500 ₽
Замена тормозных шлангов	от 1 000 ₽
Замена датчика ABS	от 500 ₽
Замена вакуумного усилителя	от 3 500 ₽
Замена главного тормозного цилиндра	от 2 000 ₽
Прокачка тормозов	от 1 000 ₽
Замена тормозных барабанов	от 2 000 ₽

Ремонт тормозной системы в Краснодаре

Тормозная система — единственный узел автомобиля, где не бывает «пока и так сойдёт»: тормозной путь напрямую зависит от состояния колодок, дисков, суппортов и герметичности контура. Автосервис «Честный сервис» проводит диагностику и ремонт тормозов автомобилей всех марок.

Когда нужна проверка тормозов

Скрип или скрежет при торможении, увеличенный тормозной путь, вибрация на педали, увод машины в сторону при торможении, загоревшийся индикатор ABS, подтёки жидкости под колесом — в любом из этих случаев тормозную систему стоит показать мастеру до следующей поездки.

Что входит в диагностику и ремонт

Осматриваем систему и, при необходимости, проводим компьютерную диагностику — считываем код ошибки блока ABS, замеряем остаточную толщину колодок и дисков, проверяем герметичность магистралей и работу суппортов. По результатам называем точный перечень работ и стоимость до начала ремонта.

Цена

Актуальные цены на диагностику и ремонт тормозной системы — в таблице выше. Точная стоимость зависит от марки и модели автомобиля и называется после осмотра.

Почему не стоит откладывать

Изношенные колодки повреждают диски, а разгерметизированный контур снижает эффективность тормозов постепенно и незаметно — водитель привыкает к более длинному тормозному пути, пока не окажется в ситуации, где решают метры. Ремонт на ранней стадии обходится дешевле, чем замена диска или суппорта вместо профилактической замены колодок.